深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，根據(jù)黨中央國務(wù)院和省委省政府有關(guān)高技能人才隊伍建設(shè)的決策部署，為進(jìn)一步加強技術(shù)人才培養(yǎng)，激勵全體會員職工勇于擔(dān)當(dāng)作為，合力攻堅克難，以安全、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、高效的工作成績，不斷推動企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展中實現(xiàn)新突破、取得新成就。公司工會組織開展了2021年“強化崗位技能，展示工匠風(fēng)采”主題活動。經(jīng)各基層分會推選、工會委員會評選、審核，共評選出16名“崗位能手”�，F(xiàn)將崗位能手簡要事跡陸續(xù)推出，希望大家向他們學(xué)習(xí)，立足崗位，履職盡責(zé)，爭創(chuàng)先鋒。

（1）艾保飛

艾保飛，34歲，現(xiàn)任生產(chǎn)部自控中心PLC專工。他視企如家，急生產(chǎn)之所急，通過自身的專業(yè)技能解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常問題，為公司節(jié)能降耗貢獻(xiàn)智慧和力量。2018年大修期間，對全場西門子S7-200、S7-300、S7-400等系統(tǒng)的上位機與下位機數(shù)據(jù)備份，整理圖紙資料，完善公司重要設(shè)備相關(guān)資料；2020年大修期間，對燒堿分廠電源模塊升級改造增加冗余電源模塊，實現(xiàn)雙電源供電，提高了設(shè)備運行的可靠性；2021年6月，對10℃水冷凍機組采取外接導(dǎo)線的方法進(jìn)行修復(fù)，直接節(jié)約維修費用約1萬元；他還自費購買相關(guān)配件并利用下班時間對I/O故障模塊進(jìn)行修復(fù)，已累計修復(fù)13塊I/O模塊，節(jié)約3萬余元。

(2)楊瑯

楊瑯，38歲，2006年入職，聚氯乙烯分廠包裝崗位班長，擅長機、電、儀維修。在包裝工段他即是一名操作工，也是一名檢修工，同時還是一名叉車工，工作中堅持把學(xué)習(xí)作為自我完善和自我提高的重要途徑，努力帶好一支敢打敢拼、技能過硬、操作過硬的好班組，為分廠排憂解難，為公司發(fā)展做貢獻(xiàn)。日常巡檢中總能第一時間發(fā)現(xiàn)問題排除隱患。平日里叉車換輪簡單故障處理等電氣、機械問題總能想出一些簡易辦法來處理。崗位用的手提縫紉機，電磁閥，氣缸等易損備件，經(jīng)常被他拆卸組裝修復(fù)，可間接為崗位節(jié)能降耗每年能省20萬左右。

(3)郝旺

郝旺，30歲，2016入職，現(xiàn)任動力分廠維修保障組員工。喜歡研究工藝、設(shè)備，設(shè)備缺油、振動大、聲音異常、機封漏水、泵打不上量，加藥泵進(jìn)出口管線堵塞、隔膜損壞現(xiàn)場更換等，這些生產(chǎn)過程中遇到的問題他都能及時發(fā)現(xiàn)并主動解決。2021年3月，雙膜1號反滲透水電導(dǎo)高，他不厭其煩地對反滲透沖洗水池的水進(jìn)行置換，不斷檢測電導(dǎo)數(shù)值，最終滿足了工藝要求；2021年7月，有機污水纖維球過濾器反洗壓差偏高，在他加班加點的查找及合理化建議下，中水正�；赜�。

(4)姬波

姬波，32歲，現(xiàn)任儲運分廠電石工段常白班班長。裝載機外委維修費用每年是工段一大筆開支，他在裝載機維修上面就上了心，為了加強對裝載機維修技能的提高，通過自購裝載機維修書籍，在與外委檢修人員的交流中學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組員工自主動手反復(fù)拆裝試驗，檢修質(zhì)量有了顯著提高，目前對于裝載機剎車故障、漏油、更換裝載機配件等檢修工作，都可以自己動手完成，裝載機維修對外委單位的依賴度在大幅降低，2021年較2020年節(jié)約外委維修費用3萬元。他還有一項特殊技能“火眼金睛”，憑借在這個崗位上多年的經(jīng)驗，他一眼就能判斷出采購的電石是哪個廠家，以此來判斷電石所含的電石灰分大小及電石夾帶鋼筋等雜物多少，從而合理快捷的對電石進(jìn)行檢查、安排至指定地點進(jìn)行卸車，保證了卸車安全。

(5)劉巍

劉巍，32歲，燒堿分廠設(shè)備專工，他每天在保證所有設(shè)備運行正常才能安心下班，設(shè)備出現(xiàn)異常時，總是不分時間的第一時間趕往現(xiàn)場處理。有次凌晨1點左右，固堿50%堿泵振動突然變大，由于這個泵為固堿的關(guān)鍵設(shè)備，所以必須立即檢修，但檢修車間只留1人值班，他到廠后和檢修值班人員兩人對該泵進(jìn)行了維修，通常情況，導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象的原因一般為聯(lián)軸器彈性塊老化破碎，或者軸承磨損導(dǎo)致配合間隙變大，對于這類問題處理起來相對較快，但二人將泵解體后才發(fā)現(xiàn)，泵葉輪端軸承散架且軸承跑內(nèi)圈，導(dǎo)致泵軸磨損，且該泵泵軸采購還未到貨，只能想辦法修復(fù)，所以劉巍同志又聯(lián)系了檢修分廠焊工和車工到廠，對泵軸磨損部位補焊后車削加工，為防止焊接發(fā)熱使泵軸發(fā)生熱變形，只能在軸承安裝處進(jìn)行點焊，點焊完成后根據(jù)軸承內(nèi)徑與泵軸配合公差，由車工進(jìn)行車削加工，加工完成后安裝泵體，運行正常，保障了固堿蒸發(fā)系統(tǒng)的連續(xù)穩(wěn)定運行。該事件體現(xiàn)出劉巍同志有較強的責(zé)任心和扎實的專業(yè)技能，在生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)異常時及時消除故障，保障生產(chǎn)系統(tǒng)的平穩(wěn)運行。

（6）常貝貝

常貝貝，36歲，聚氯乙烯分廠副工段長。作為合成工段的副段長，他不僅奮斗在一線，更像戰(zhàn)士一樣沖鋒在最前線。通過多年的一線奮戰(zhàn)積累了豐富的生產(chǎn)異常處置經(jīng)驗，練就了過硬的心理素質(zhì)，每一次的漏點處置過程都充滿考驗。10月27日下午，合成二樓氯乙烯管道發(fā)現(xiàn)漏點，收到匯報后，他一邊電話討論溝通解決問題的方案，并第一時間趕赴現(xiàn)場，通過對現(xiàn)場泄漏情況的充分分析研判，制定了安全有效的處置方案。并迅速組織相關(guān)人員開展維修工作。兩個多小時的處理過程中，一直堅守現(xiàn)場，不僅保障了檢修過程的安全，同時也保證了檢修進(jìn)度。他不僅帶給大家十足的安全感，也成為守護(hù)工段安全生產(chǎn)的“排頭兵”。