一、公路運輸受限，燒堿產(chǎn)品運輸困難 
    在疫情蔓延的情況下，大多地區(qū)實施公路交通管制，高速公路通行受阻，鄉(xiāng)鎮(zhèn)間公路運輸不暢，我國燒堿生產(chǎn)企業(yè)物流運輸困難。近日公路交通略有好轉(zhuǎn)，但部分企業(yè)表示，燒堿產(chǎn)品僅能供應本市范圍內(nèi)下游用戶，跨市跨省難度較大。依靠公路運輸?shù)拇蟛糠制髽I(yè)燒堿和液氯出貨仍較困難，液體產(chǎn)品庫存壓力持續(xù)增加，個別企業(yè)出現(xiàn)脹庫現(xiàn)象。 
    二、下游復工時間推遲，需求不斷萎縮 
    由于疫情持續(xù)升級，工人到崗難度大、企業(yè)招工難等因素導致前期停車的下游企業(yè)大多未恢復生產(chǎn)，下游復工時間不斷推遲，燒堿需求將出現(xiàn)延后釋放。此外，燒堿下游企業(yè)同樣面臨運輸受阻的困難，氧化鋁物流運輸受限，企業(yè)庫存壓力明顯，山東、山西、河南、廣西、貴州、云南的氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)開始減產(chǎn)壓產(chǎn)。 
    三、提升消殺品產(chǎn)量，燒堿企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有所調(diào)整 
    新冠肺炎疫情發(fā)生后，雖然全國重點氯堿企業(yè)面臨原料運輸不暢、下游需求相對滯后的不利局面，但相關(guān)企業(yè)仍緊急調(diào)度、增加返崗人員，提高次氯酸鈉等相關(guān)消殺品的裝置開工負荷。部分氯堿企業(yè)原本不生產(chǎn)次氯酸鈉產(chǎn)品，為防控疫情需要，臨時重啟生產(chǎn)線生產(chǎn)次氯酸鈉，來保障消殺品的供應。氯堿企業(yè)雙氧水的產(chǎn)量也有所提升，為抗擊疫情已經(jīng)做足庫存。疫情期間我國氯堿企業(yè)為疫情重災區(qū)湖北及全國各地輸送、捐贈次氯酸鈉、漂粉精、雙氧水等消殺產(chǎn)品，氯堿企業(yè)展現(xiàn)出強烈社會責任感，踴躍捐款和捐贈消殺物資，助力疫情防控。 
    四、出口市場停滯，觀望氣氛濃厚 
    多家企業(yè)預測，受到新冠肺炎疫情影響，國外下游用戶對中國疫情保持高度關(guān)注，對中國貨物的采購也將減少，這對燒堿產(chǎn)品的出口業(yè)務帶來一定負面影響，各地區(qū)的燒堿業(yè)務處在暫時停滯狀態(tài)。部分企業(yè)表示，我國是最大貨物進出口國家，船舶靠停港口會使船員和貨物被感染、被隔離的風險增大。因此港口將會加大對貨物及人員的檢驗檢疫力度，從而影響作業(yè)效率。同時，各國對來自我國集裝箱的申報和檢查也將更為嚴格，產(chǎn)品出口將會受到一定沖擊。 
    五、庫存壓力持續(xù)增加，燒堿企業(yè)開工負荷下調(diào) 
    疫情期間，我國燒堿企業(yè)出貨不暢，下游需求溫和，企業(yè)庫存壓力增加，燒堿裝置開工負荷下降。中國氯堿網(wǎng)調(diào)研50家左右主要燒堿生產(chǎn)企業(yè)，平均開工負荷為71%，較去年行業(yè)平均開工率79%下降8個點。 
    ——西部地區(qū)液堿大多生產(chǎn)成固堿，便于儲存和運輸，當?shù)責龎A企業(yè)整體開工負荷較高，達到91%。內(nèi)蒙、新疆和陜西地區(qū)大多燒堿企業(yè)保持滿負荷生產(chǎn)，但個別企業(yè)存在一定庫存壓力。 
    ——東部地區(qū)主要燒堿企業(yè)開工負荷明顯下調(diào)，當?shù)責龎A企業(yè)液氯和液氯庫存壓力較大，個別企業(yè)由于脹庫出現(xiàn)停車現(xiàn)象，企業(yè)平均開工負荷降至62%。其中：天津地區(qū)燒堿企業(yè)開工負荷較高，保持在85-90%；山東地區(qū)燒堿企業(yè)開工負荷在50%左右，省內(nèi)個別燒堿企業(yè)耗氯產(chǎn)品配套較好，且水路運輸相對正常，企業(yè)保持較高負荷開工；江蘇地區(qū)燒堿企業(yè)開工率在60-70%；浙江地區(qū)燒堿企業(yè)開工負荷低至30-40%。 
    ——中部地區(qū)為疫情嚴重區(qū)域，當?shù)厥苓\輸受限和下游需求不佳影響較為明顯，燒堿企業(yè)開工負荷最低，僅為53%。其中，河南地區(qū)除個別企業(yè)滿負荷外，大多燒堿企業(yè)開工50%，湖北地區(qū)燒堿企業(yè)開工負荷在30-40%。 
    六、市場成交溫和，降負生產(chǎn)支撐局部燒堿企業(yè)報價探漲 
    盡管停產(chǎn)的下游企業(yè)復市時間推遲，在產(chǎn)企業(yè)開工負荷下調(diào)，下游需求持續(xù)萎縮，燒堿市場成交節(jié)奏減緩，大多企業(yè)存在庫存壓力。但受公路運輸略有放寬及燒堿企業(yè)明顯降低開工負荷支撐，近日部分燒堿企業(yè)出貨操作靈活，出廠報價探漲，上調(diào)區(qū)域主要集中在山東地區(qū)，江浙滬一帶燒堿企業(yè)觀望氣氛濃厚。